Omemba: Matjaž Čemažar

»Ti sistemi solastništva ponujajo v bistvu neko vmesno pot med starim načinom, socializmom in pa trdim kapitalizmom. Mislim, da je ta srednja pot prava.«

»V našem primeru je model solastništva nastal, ko smo bili pred sovražnim prevzemom. Takrat so zaposleni stopili skupaj in zagotovili samostojnost pri nadaljnjem razvoju podjetja.«

»To je eden redkih pravih načinov za obdržanje kapitala na domačih tleh in izplačevanja dobička tistim, ki so ga resnično zaslužili.«

»Konkretna rešitev, za katero si prizadevamo na ministrstvu, je ena izmed oblik delavskega lastništva, za katero menimo, da je ena izmed bolj kakovostnih, saj ne samo, da vzpostavlja delavsko lastništvo, ampak ga na dolgi rok tudi ohranja.«

»Neke davčne spodbude, predvsem tiste, ki so vezane na prenos podjetja od obstoječega lastnika na delavce.«

»Danes podpisujemo zavezo Renaulta in vlade, da na tej lokaciji skupaj razvijemo proizvodno linijo za nov električni avtomobil.«

»Električni avtomobili so prihodnost.«

»Gre za model Twingo E-tech electric, ki je po besedah Herberta Steinerja iz Renaulta odziv na razogljičenje, vprašanje kakovosti zraka, cenovno dostopno električno mobilnost in nenazadnje ponovno industrializacijo Evrope.«

»Slovenski proizvajalci v avtomobilski industriji smo močni, razvojno naravnani in povezani v 'Misiji GREMO', ki smo jo usmerili prav na prehod na nove tehnologije elektromobilnosti.«

»Tu je velika priložnosti v obeh smereh. Kakor je to pomembno za slovensko dobaviteljsko bazo, je za Revoz brez dvoma pomemben tudi lokalni sourcing.«

»Za seboj imamo izjemen razvojni preskok iz predcovidnega obdobja.«

»Inflacija je pustila jasne posledice. Naš cilj ostaja, vendar bomo očitno potrebovali eno leto več, da ga dosežemo.«

»Veseli me, da je tudi slovenska avtomobilska industrija nove trende že prelila v svoje izdelke.«

»Evropska avtomobilska industrija in Evropa kot celota sta pred leti preprosto spregledali izjemen potencial električne mobilnosti.«

»Prednost bomo morali pridobiti nazaj z inovativnimi rešitvami.«

»Vrag počasi jemlje šalo.«

»Podjetja imamo vedno manj vzvodov v svojih rokah.«

»Vse to ima posledice za dobiček, dodano vrednost in likvidnost.«

»Rokohitrske rešitve so zelo nevarne.«

»Moramo ukrepati zdaj, sicer bo jeseni še huje.«

»Izkušnje iz nekaterih zahodnoevropskih držav, ki so šle čez hudo stanje ob naraščanju števila okužb z delto – najbolj znan primer je Združeno kraljestvo –, kažejo, da je bilo mogoče ob zadostni precepljenosti imeti družbo praktično popolnoma odprto, ob tem, da so imeli zaščitene ranljive dele prebivalstva.«

»Pripravlja se cepljenje sredi avgusta ob verskem prazniku v bližini krajev, kjer se bodo ljudje takrat zbirali. Zelo pomembna so cepljenja blizu delovnih mest, v podjetjih.«

»Poleg tega smo vsem, ki so polno cepljeni, omogočili dodaten dan izrednega dopusta.«

»Podjetje nam je za vsako cepljenje, ki smo ga opravili, dalo po eno uro. Ko si se dvakrat cepil, si dobil dve uri in si tako lahko na primer v petek šel dve uri prej domov.«

»Tudi če bi zdaj cepili vse, cepivo ne bi učinkovalo tako hitro, kot se dviga tretji val okužb, in temu je namenjena zapora v naslednjih dneh.«

»Če že razume, da je država prisluhnila stroki in bila prisiljena pristopiti k popolnemu zaprtju, nikakor ne sprejemam in ne morem razumeti, da vlada hkrati ni sprejela tudi ukrepa o delnem pokrivanju izpada prihodkov za vse dejavnosti, ki so prisiljene biti zaprte.«

»Ves čas smo bili v stiku z vlado oz. gospodarskim ministrstvom, da najdemo takšne rešitve, ki ne bi bistveno negativno vplivale na gospodarstvo.«

»Objektivno gledano, so omejitve pri poslovanju prisotne, vendar ekonomska škoda za gospodarstvo kot celoto ni pretirana oziroma je primerljiva z januarskim naborom ukrepov.«

»Najbolj učinkovit ukrep je, da se ljudje čim manj srečujejo.«

»Glede na specifike proizvodnega procesa bo Cinkarna Celje še naprej upoštevala strategijo neprekinjenega delovanja, upoštevajoč vse sprejete vladne ukrepe in ukrepe uprave podjetja.«